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EINE DER BESTEN
ist verkauft
jetzt mit N662TC Registrierung!
Auf Wunsch Umregistrierung vor Kauf auf D-EOBV
keine Mehrkosten
Piper Malibu PA 46-310 P
215 KT in FL 250, 16 Gallonen,
max 1935 NM Reichweite mit 45 min. Reserve
mit Druckkabine (keine Sauerstoff Masken)
full-de-icing, ca. 600 kg Zuladung
15 Jahre ohne jeden Unfall bei
über 1100 Stunden und 750 Landungen,
immer im beheiztem Hangar,
abzugeben wegen Umstieg auf CitationJet
von Privat, kein Händler
Piper Malibu PA 46-310 P
Seriennr.: 46 8508095
Registration: D-EOBV
Baujahr: 1985
Zelle
Gesamtzeit : ca. 2480 h
Gesamtlandungen: ca. 1930
Triebwerk/Propeller
Continental TSIO-520-BE1 !!!
Wichtig: keine TSIO 550 Conversion , denn davon wird abgeraten! (Siehe auch unter FAQ Frage 7)
mit zwei Turbolader und 310 PS
Gesamtzeit nach Top Overhaul: neunzig ( 90 ) Stunden
Triebwerk Restlaufzeit ca. 770 Stunden
Propeller Gesamtzeit nach Overhaul: ca. 230 Stunden
Instrumentierung Fotogalerie
Umrüstkosten in 2007 ca. 45.000.00 Euro
Moving Terrain Vision Air EP III link
Garmin GNS-430 WASS GPS link
Garmin GPSMAP 196 link
Reserve GPS eigebaut mit Schnell-Lösevorrichtung im Paneel
Garmin GMA 347 Aufschaltanlage link
incl. ATC Recorder, kein Funkspruch geht verloren
Satelliten-Telefon-Aufschaltung über Kopfhörer
Garmin GTX 330 Transponder Mode S link
Bendix / King KFC-150 Autopilot mit FD link
Bendix / King HSI
Bendix / King KR-87 ADF
ACK Encoding Altimeter
Bendix / King KX-165 NAV / COMM (2. Glideslope) link
Bendix / King KN 62A DME
3M WX 10 A Stormscope
Moving Terrain Wetter Radar link
Aritex ME406 MHz ELT link
Besonderheiten/Einrichtungen
seit 15 Jahren im beheiztem Hangar
2 Gepäckräume , vorne 45 kg von aussen zugänglich, hinten 45 kg
Druckkabine (entspanntes und sicheres Fliegen in großen Höhen)
full de-icing, zugelassen für bekannte Vereisungsbedingungen!
Propenteisung, Pilotenfenster beheitzt, 2 Pitots beheitzt, Flächenenteisung, Stallwarnung beheitzt....
Klimaanlage
Zusatzheizung für Flüge in großen Höhen
2 Lichtmaschinen sowie 2 Vakuumpumpen ( redundanz )
Notsauerstoff an allen Plätzen bei Druckabfall
fast 600 kg Zuladung !!!
Motorträger verstärkt
Nichtraucher Kabine
Horizontal Jalousien an den Kabinenfenstern
Servos für Autopiloten erneuert
alle LTAs und SBs ausgeführt (laut Werft)
letzte deutsche JNP und 100 Stundenkontrolle Okt. 2008
amerikanische Luftüchtigkeitsprüfung April 2009
Weltneuheit MT-Blitzplan: link
- von Eurocontrol in ca. 2 min. bestätigter Flugplan
- autom. Übernahme der gesamten Route im FMS
- Autopilot fliegt Route mit allen Kursänderungen ab
Satellitentelefon mit folgenden Einsatzmöglichkeiten:
- Aufgabe von Flugplänen am Boden und im Flug mit Blitzplan
- Telefongespräche führen und empfangen ( auch im Fluge)
- METAR, TAF, Wetter- Radar- Daten upload vom DWD
Zusätzliche Einrichtungen
Umrüstkosten ca. 35.000,00 Euro
Langstreckentanks (145 Gallonen - 548 Liter)
bis zu 1935 NM (3583km) Reichweite incl. 45 min. Reserve
Shadin Treibstoffdurchflussmengenzähler
Bremsklappen (Speedbrackes)
u.a. schneller und sicherer Abstig aus großen Flughöhen
GEM Insight Graphic Engine Monitor
4 Blatt-Propeller von Mühlbauer, beheizt, ca. 230 h
Satellitentelefon fest eingebaut mit Außen-Antenne
Alternate Air protection
verhindert zuverlässig Vereisung vor dem Lufteinlass
Emergency Flugfunkantenne
2 getrennte Staticsysteme (2 Pitots) rettet Leben
Trommelhöhenmesser auf der Pilotenseite
Inneneinrichtung Fotogalerie
Umrüstkosten ca. 13.000,00 Euro
6 einzelne Clubsitze, Kühlbox, Klapptisch etc.
Inneneinrichtung in hell-grauem Leder sowie
dunkel-blauem Velour Teppichboden
der Himmel ist in hell-grauem Alcantara gefertigt
in hervorragenden Zustand (9 von 10)
Special Highlight
Moving Terrain Vision Air EP III link
mit folgender Ausstattung:
ICAO Europa Karte 1 : 500 000
VFR-Anflugkarten DFS (GER)
MT-IFR Gesamt-Package mit Jeppesen Electronic Flight Bag
inkl. Enroute Layer Europe
MT-Terrain Alert System (Geländekollisionswarnung) :
Einfärbung des Terrains abhängig von der eigenen Flughöhe,
veritkales Profil, digitales Geländemodell
MT-Satellite Radar Download vom Deutschen Wetterdienst
über Sat Telefon Wetterdownload
MT-Blitzplan Software-Modul zur Erstellung von 100%
IFPS kompatiblen Flugplänen mit blitzschneller Übertragung
der Freigabe bei der Flugsicherung, beinhaltend :
— MT-Blitzplan Software für MT-VisionAir Serie
— GSM-Chip zur Online-Übertragung
— FMS-Modul
— Internetaccount
FMS Modul incl. Flugplanung und Flugführung
Flight Recording und Tracking Modul incl. autom. Logbook.
Autopiloten-Interface Software mit digitaler RS 232
Schnittstelle für horizontale Navigation
Kaufpreis : 269.000,00 EURO
Flugzeug ist verkauft !!!!
Dies entspricht einem Dollar Preis am 07.06.10 von ca.
320.000,00 US Dollar
Wenn Sie mir international ein vergleichbares Angebot nachweisen welches unter meinem
liegt, werde ich meinen Preis entsprechend neu festlegen! (siehe auch unter FAQ Frage 3)
privat, keine MwSt.
Alle Angaben unter Vorbehalt
Preis / Leistung
Zu diesem Kaufpreis erhalten Sie eine Malibu 46-310 P, ein full-de-icing Flugzeug mit bis zu 215 KTAS und einer Druckkabine sowie zwei Turbolader und ca. 600 kg Zuladung, zugelassen für FL 250 (7620 Meter) bei 16 Gallonen (ca.60 Liter) Verbrauch in der Stunde und einem Triebwerk mit (90) neunzig Stunden Laufleistung nach Top Overhaul!! Der Mode S Transponder ermöglicht uneingeschränkt alle Airways auch im oberen Luftraum zu nutzen.
Zusätzlich zu der Standard IFR Ausrüstung ist neben dem Garmin 430 WASS das innovative Moving Terrain installiert, welches mit dem Satelliten-Telefon die Bereitstellung von Wetterdaten (Wetterradar) im Flug ermöglicht. In Kombination mit dem eigenständigen Stormscope ist die Interpretation der Wetterlage hervorragend möglich.
Dank der nachgerüsteten Speedbreaks ist neben einem schnelleren und sichererem Abstieg aus großen Flughöhen auch das sicherere Fliegen in allen Flugsituationen gegeben, insbesondere die Anpassung der Geschwindigkeit bei Beendigung eines High-speed-approach und zum Erreichen der Aufsetzgeschwindigkeit.
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Tel.: +49 (0)163 724 63 35
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